De verkeersleiding van de gemeente Amsterdam bedient en bewaakt vanuit de verkeerscentrale Amsterdam de vijf gemeentelijke wegtunnels en houdt de doorstroming op het wegennet in Amsterdam 24/7 in de gaten. Vanaf 1968 gebeurt dat vanuit de huidige verkeerscentrale aan de Dijksgracht, boven op het ventilatiegebouw van de IJ-tunnel.

Doordat er in de loop der jaren steeds meer wegen en tunnels in Amsterdam zijn bijgekomen, zijn de werkzaamheden in de verkeerscentrale ook uitgebreid. De huidige verkeerscentrale wordt hierdoor te klein en voldoet niet meer aan de huidige eisen. Aangezien het gebouw aan de Dijksgracht niet kan worden uitgebreid is besloten een nieuwe verkeerscentrale te bouwen op een nieuwe plek.

Als Sophia Engineering mogen wij de UO-uitwerking van de in het werk gestorte betonelementen realiseren. In deze foto’s is het terrein met de wapening van de kelder vloer en wanden klaar voor de eerste stort. Binnen de BIM werkmethodiek wordt onder andere gebruik gemaakt van Trimble-connect. Sophia Engineering werkt voor dit project  haar modellen uit binnen Revit.